為什麼一架民航機要飛軍事沖突區? |
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[摘要]MH17被導彈擊落失事後,人們均因為一件事困惑:明明是一架民航機,為何偏偏要選擇烏克蘭這個軍事沖突區飛過?是管控航空局通告失責還是另有隱情? 歐洲航空安全局被指失責 從今年4月份烏克蘭局勢持續惡化起,美國聯邦航空管理局就向所有涉及這一區域的飛行員和航空公司發出過警告,要求他們謹慎行事。但每天依然有數十航班載著數千乘客依然堅持沿這一區域飛行。一直以來,民航飛機被認為即使飛越軍事沖突區也是相對安全的,因為很少有那麼復雜的導彈可以打到飛機飛行的高度。但HM17事故證明,這樣的假設的錯誤的。 基於此,就有民航專傢問責歐洲航空安全局,為什麼不通知民航飛機再往北一點飛? 歐洲航空安全組織的說法,MH17是向東飛越烏克蘭的,而這條線路從地面到高空32000英尺的區域都已經被烏克蘭當局關閉,但MH17飛行的高度的開放的,它飛行的是最低允許飛行高度,即33000英尺。 馬航或為抄近道省油執飛限航區 墜毀的MH17,執行的是從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的任務,途經烏克蘭基輔(烏克蘭首都)管制區。這個管制區是亞歐很多航線的必經之路。 據推斷,MH17是在頓涅茨克附近墜毀,該地區也是最近俄烏猛烈交火地帶。該地點處於限航區,並不適合民用飛機航線。《每日郵報》的報道稱,馬航知道該區域是限航區,但包括馬航在內的很多航班為瞭省油,大多都會抄近道執飛該區域。 就在MH17墜毀前的北京時間17日18時,烏克蘭國傢安全委員會稱,一架俄羅斯軍機擊落瞭一架烏克蘭空軍的蘇-25飛機,該機型具有很強的生存能力,可抗一般地面炮火攻擊。此前一天,俄羅斯稱2枚來自烏克蘭炮彈在俄境內爆炸。(騰訊新聞綜合報道) Tags:
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2014年8月28日星期四
為什麼一架民航機要飛軍事沖突區?
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